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Los remolques cisterna de combustible se utilizan principalmente para el transporte de líquidos y aceite. El cuerpo del camión cisterna de combustible FengYuan generalmente está hecho de chapa de acero al carbono, y también puede estar hecho de aleación de aluminio, acero inoxidable, polietileno y otros materiales.
Artículo No :
FYOT9401004Orden (MOQ) :
1Pago :
50% Advance Payment , Balance Before DeliveryOrigen del producto :
Bozhou City ,Anhui Province ,ChinaColor :
CustomizablePuerto de embarque :
Shanghai Or Qingdao ,ChinaTiempo de espera :
20-30 days after we get the deposit , Further communication is availableSemirremolque cisterna de combustible de 3 ejes del mercado africano
Nuestra fábrica fabrica remolques cisterna de combustible de alta calidad, normalmente para combustible diesel, gasolina, petróleo crudo, aceite comestible, aceite de palma y betún líquido. Ampliamente utilizado en varias unidades de transporte, estaciones de servicio y otras industrias logísticas.
Nuestro remolque cisterna de combustible adopta un concepto de diseño avanzado. Podemos personalizar los camiones cisterna para usted de acuerdo con su solicitud. El cuerpo del tanque tiene suficiente fuerza. Hay placas antichoque dentro del remolque del tanque diesel. Hay bocas de hombre y válvulas de descarga de líquido en los accesorios del tanque. Fabricar los camiones cisterna más duraderos, especialmente para el mercado de África, teniendo en cuenta las condiciones de la carretera. Esta resistencia a la distorsión, resistencia a terremotos y golpes, hace que su seguridad en el transporte también sea beneficiosa.
– Material del tanque: acero al carbono, acero inoxidable, material de aleación de aluminio.
– Volumen del tanque: 30 cbm a 90 cbm según sus demandas.
– Eje: 2 ejes a 4 ejes.
– Suspensión: suspensión mecánica de resorte, suspensión neumática, suspensión de bogie de punto central.
– Compartimentos: 1 compartimento a 7 compartimentos.
– Modo de carga: modo de carga superior o inferior
1.¿Cuáles son los tipos comunes de remolques cisterna de combustible?
Material del remolque cisterna de gasolina Fengyuan: acero al carbono, acero inoxidable, aleación de aluminio, tanque de aluminio puro, revestido de caucho, rotomoldeado, tanque de plástico, tanque de acero de vidrio también se puede usar según sea necesario
Tipos de carrocería de remolque cisterna: cuadrada, ovalada, redonda.
2. ¿Qué puede transportar el remolque cisterna de gasolina?
El remolque cisterna diésel transporta principalmente gasolina, diésel, petróleo crudo, aceite lubricante, aceite de oliva, aceite de soja, aceite de oliva, alcohol, aceite comestible. El remolque cisterna de acero inoxidable también se puede utilizar para transportar productos químicos como ácido sulfúrico, ácido clorhídrico, ácido fosfórico y sosa cáustica. materia prima.
3. ¿De cuántos litros es un camión cisterna de combustible?
Nuestro remolque cisterna de combustible se puede diseñar en diferentes capacidades: 30 toneladas, 40 toneladas, 50 toneladas, etc. El volumen del remolque cisterna de gasolina que se compra a menudo es de 30 metros cúbicos, 35 metros cúbicos, 40 metros cúbicos, 45 metros cúbicos, 50 metros cúbicos , 55 metros cúbicos y 60 metros cúbicos.
Pruebas de calidad de fengyuan semirremolque cisterna de combustible antes de salir de la fábrica
Experimento de inyección de agua: para garantizar el alto sellado del cuerpo del tanque y evitar fugas de aceite
Detección de presión de aire: para garantizar que el aceite y el gas no se volatilicen a altas temperaturas y para garantizar la seguridad del vehículo mientras conduce y estaciona.
Una vez completada la producción del remolque del camión cisterna de aceite, debe inspeccionarse en la sala de inspección para verificar si el tanque tiene defectos (impurezas, etc.) para evitar posibles riesgos de seguridad.
El remolque de camiones cisterna de combustible FengYuan para la venta generalmente es adoptado por graneleros o buques ro-ro. Rociamos cera en el tanque. Cúbralo con un paño impermeable para la lluvia. Algunos países también pueden enviar por contenedor o gabinete de marco.
1> cubierta de tanque de aleación de aluminio estándar europeo
La tapa del tanque estándar europeo de aleación de aluminio también es una tapa de alcantarilla. Por lo general, se encuentra en la parte superior del tanque de aceite, la tapa del tanque tiene funciones integradas de respiración y escape de emergencia. Nuestro remolque diésel tiene una válvula de recuperación de gas y petróleo, un orificio de medición de aceite, una sonda antidesbordamiento en la tapa de la boca de acceso, etc. Durante el proceso de llenado del sistema de detección antidesbordamiento, cuando el nivel del líquido alcanza la posición de detección, el sistema de detección Alarma automática para detener la carga del aceite.
La válvula de respiración incorporada mantiene la presión interna del remolque del tanque de combustible FengYuan estable y equilibrada con la presión externa cuando se transporta aceite. Su diseño a prueba de derrames evita que los camiones cisterna se sellen en caso de accidente. Cuando la presión del dispositivo de escape de emergencia en el tanque de combustible aumenta bruscamente, se abrirá automáticamente para liberar la presión en el tanque de combustible, evitando así accidentes y mejorando en gran medida la seguridad del transporte de petróleo.
2> Sistema de carga inferior del remolque cisterna de almacenamiento
En el semirremolque cisterna de combustible anterior, vertemos aceite en el tanque desde la boca de acceso sobre el remolque cisterna. Agregue una bomba de aceite especial en la parte trasera del remolque cisterna de gasolina para realizar la carga y descarga inversa de diesel. Ahora, para mejorar la seguridad, la producción de remolques de petroleros de Fengyuan ha realizado todo el proceso de llenado inferior. ¿Qué es el llenado inferior? Componentes importantes para el llenado inferior: los componentes principales del llenado inferior son el sistema de recuperación de gases de escape, el sistema antiderrame, la válvula submarina, la boca del tanque estándar europeo, el cabezal de control, el enchufe SO2, el sistema antiestático, el conector API enlatado inferior.
3> válvula submarina
Válvula submarina (válvula de cierre de emergencia). Operación simple, ahorro de tiempo, seguridad y protección del medio ambiente. La válvula submarina de presión equilibrada se utiliza para camiones cisterna de múltiples compartimentos, que pueden realizar cargas y descargas separadas de diferentes tanques. El diseño de tres vías simplifica la tubería, reduce la carga, es fácil de operar, seguro y confiable.
La válvula de cierre neumática está instalada en la parte inferior del tanque del camión cisterna y se puede repostar. La presión interna de la válvula es pequeña, el flujo es grande y hay una ranura recortada en la brida del cuerpo de la válvula. Si la fuerza es demasiado grande, la tubería de la carrocería del automóvil y el cuerpo del tanque se desconectarán automáticamente. y el émbolo de centrado automático y el resorte duradero permanecerán sellados, y el medio en el tanque no tendrá fugas, lo que garantiza la seguridad del tanque de aceite. Cuando no podemos abrir porque no hay una fuente de aire u otras razones, podemos abra el vástago del pistón del cilindro y ábralo manualmente.
Las pérdidas de aceite a veces pueden ocurrir debido a la negligencia en los requisitos básicos de seguridad necesarios para las operaciones. Con avances tecnológicos cada vez más rápidos, la detección y corrección de equipos de manejo de petróleo se pueden optimizar para garantizar la seguridad del transporte. Para prevenir pérdidas de aceite, la siguiente es una lista de medidas a tomar:
1> Al llenar el remolque de combustible diesel, se recomienda controlar estrictamente la capacidad segura y la altura de carga del camión cisterna de gasolina para garantizar que no haya derrames o salpicaduras de aceite;
2> Al llenar el tambor de aceite, se debe tener cuidado para asegurarse de que no haya fugas de aceite del depósito;
3> Al cargar y descargar aceite, se debe aspirar el aceite restante en el fondo del tanque;
4> Los tambores de aceite usados y el fondo de cada barril deben limpiarse y drenarse;
5> En el proceso de limpieza del remolque del tanque de aceite, se debe eliminar el aceite restante en el fondo del tanque.
Además de la inspección normal del sistema de frenos y del sistema de lubricación, el semirremolque cisterna de gasolina también debe prestar atención a los siguientes puntos:
1> No aumente demasiado la presión de los neumáticos.
Si la presión del neumático es demasiado alta, se reducirá el área de contacto del neumático con el suelo. El desgaste de la banda de rodadura será severo, esto reducirá el efecto de frenado al frenar. No hay duda de que esto afectará a la seguridad en la conducción; cuando la presión del aire es demasiado alta, los neumáticos explotarán fácilmente en carreteras con baches.
Sin embargo, una presión de los neumáticos demasiado baja no es buena. La presión de los neumáticos demasiado baja acelerará el desgaste de los neumáticos, aumentará el consumo de combustible del vehículo y también afectará la seguridad de conducción y el efecto de frenado del vehículo.
2> Demasiado combustible diesel o gasolina en el remolque cisterna diesel.
Demasiado diesel o gasolina puede bloquear fácilmente la válvula de respiración. Como resultado, el vapor no se puede eliminar de manera efectiva y se genera presión dentro del camión cisterna. Se ha producido daño en la válvula.
1. Válvula de salida de combustible
La estructura especial utilizada en la válvula de salida de combustible ayuda a garantizar que no haya fugas de aceite cuando se retira la junta. Esta válvula se utiliza para la descarga rápida del líquido en el tanque. Su estructura interna cumple con la mecánica de fluidos y puede minimizar la presión interna durante un gran flujo.
2. Válvula de liberación de aire
Uno de los componentes importantes de la tapa de registro es la válvula de respiración, también conocida como válvula de alivio. La función de la válvula es ajustar la presión dentro del tanque automáticamente. Esto ayuda a mantener la presión dentro de un cierto rango. La válvula de alivio protege el camión cisterna de combustible y reduce la pérdida por volatilización del aceite volátil.
El cuerpo de la válvula respiratoria está fabricado en acero inoxidable con níquel-cadmio. Todas las demás piezas están hechas de acero inoxidable resistente a los ácidos para evitar la oxidación. Un tanque pequeño y mediano tiene una válvula de ventilación para todos los compartimentos. Camión cisterna de combustible, por otro lado, tiene válvulas de respiración para cada compartimento.
3. Tapa de alcantarilla
La tapa de la boca de acceso es simplemente la tapa de la boca de acceso del remolque, como se ilustra en la imagen a continuación. La cubierta tiene componentes importantes que debes conocer y que mantienen el tanque seguro.
Procesamiento de camiones cisterna de combustible
4. Válvula inferior
La válvula inferior generalmente se instala en la salida de un camión cisterna de combustible. En caso de choque en un accidente, la válvula puede cortar la tubería en 5 segundos. Esto garantiza la seguridad de la carga y las personas en el coche. El corte rápido también evita fugas y explosiones en caso de accidente. El corte rápido es suficiente para salvar vidas y evitar la pérdida del líquido transportado. Siempre se recomienda a los conductores de camiones cisterna que inspeccionen esta otra válvula antes de cargar el camión cisterna por su propia seguridad.
5. Válvula de recuperación de vapor de aceite
El gas de aceite de los volátiles se puede recuperar en el tanque de aceite, lo que evita fugas de gas de aceite. Otros dispositivos de recuperación de gas de petróleo se utilizan para condensar y reutilizar el gas de petróleo.
6. Sensor a prueba de derrames
El sensor a prueba de derrames es la alarma instalada en la tapa de registro. El sensor produce un sonido o ruido cada vez que la altura del líquido dentro del tanque cambia rápidamente. Cuando el líquido alcanza la altura adecuada, el silbato o alarma se detiene. El sensor en este caso juega el papel de una alarma de llenado. Además, el silbato se detiene con el
¿Cómo elegir un semirremolque cisterna de combustible?
1.Qué líquido quieres transportar
Los camiones cisterna de petróleo utilizados en el transporte de gasolina y diésel suelen estar hechos de acero al carbono. Un remolque cisterna de acero al carbono es una construcción de bajo costo y, lo que es más importante, es fácil de procesar. También puede elegir remolques cisterna de acero inoxidable y aleación de aluminio. Sin embargo, el costo de estas dos opciones será alto.
Los diferentes líquidos tienen diferentes requisitos, por lo tanto, el material utilizado para construir remolques de camiones cisterna de gasolina, diesel y aceite comestible de 3 ejes será diferente. Los diferentes líquidos tienen diferentes características químicas y físicas que contribuyen en gran medida a determinar la elección del remolque de un camión cisterna de petróleo.
Esto generalmente se transporta en un remolque cisterna de aleación de aluminio porque puede evitar la contaminación de líquidos. El remolque de camión cisterna de petróleo hecho de aluminio también es una gran ventaja cuando se trata de limpieza. Nuevamente, el cuerpo está completamente encapsulado utilizando materiales aislantes que ayudan a minimizar la pérdida de calor. Más que eso, es una construcción liviana que ofrece capacidades de volumen efectivas, a diferencia de las construcciones de remolques de acero que tienden a ser algo pesadas.
2. Elija la especificación correcta
Espesor del tanque: el espesor del tanque es muy importante. Siempre se recomienda utilizar un camión cisterna de gasolina más grueso, especialmente cuando se transportan grandes cantidades de combustible. El grosor de los materiales utilizados en la construcción es un factor importante para determinar la vida útil de su tanque de combustible. La capacidad de aceite es de 10 a 22 toneladas y se puede seleccionar el chasis de un camión pesado. Los grandes camiones cisterna de gasolina de servicio pesado con una capacidad de combustible de 28 toneladas o más, que pueden transportarse largas distancias, pueden usar camiones pesados o remolques de combustible diesel para la venta. Nuestro remolque de combustible diesel a la venta tiene diferentes capacidades, 20 metros cúbicos, 35cbm, 40cbm, 60cbm.
Parametros del producto
Descripción | Semirremolque cisterna de combustible |
Dimensión global | 11500mm*2500mm*3700mm (El tamaño exacto depende del diseño final) |
Volumen | 42000 litros (personalizado) |
Solicitud | Transporte Combustible, Petróleo, Diesel |
Material | Aleación de aluminio |
ejes | 2 ejes, FUWA/BPW/otros |
Suspensión | Suspensión de aire |
Neumático | 12 Unidades |
Compartimentos | De 1 a 7 compartimentos, según las necesidades del cliente |
Pin rey | 90 # |
Tren de aterrizaje | JOST |
Sistema de frenos | WABCO |
Válvula de descarga | El diámetro es de 3 o 4 pulgadas. |