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Funciones del producto y puntos de sujeción
1, el modelo de utilidad se relaciona con un recolector de basura doméstico que adopta un mecanismo de cubo basculante trasero para cargar y un contenedor de basura basculante alto para descargar;
2, el cuerpo adopta un modelado aerodinámico, apariencia hermosa y compacta, excelente rendimiento, bajo ruido de funcionamiento, control avanzado, material de placa de acero de alta resistencia y alta calidad, líneas suaves, sólido y duradero, novedoso y hermoso;
3, la estructura del basurero basculante de alto nivel se adopta para evitar la fuga de basura y aguas residuales a lo largo de la calle durante el transporte y eliminar la contaminación secundaria durante el transporte. El dispositivo de compresión del raspador se utiliza para comprimir la basura, mejorando en gran medida la capacidad de carga de basura y reduciendo el costo operativo. Su desempeño integral ha alcanzado el nivel avanzado de productos similares nacionales;
Se utiliza un neumático radial 4165 R13 LT 94/93Q, que es resistente al desgaste y tiene una larga vida útil;
5, el sistema de dirección asistida eléctrica estándar hace que la dirección sea más ligera y la operación más cómoda;
6, equipado con cámara de marcha atrás, la conducción es más segura;
7, es aplicable a la recolección y transporte de basura doméstica en cubos de plástico estándar (120L/240L) colocados a ambos lados de viviendas urbanas o calles. Se puede acoplar con otros compactadores de basura de tamaño grande y mediano (tipo estándar) para la descarga, y también se puede verter en los contenedores de basura de las estaciones de basura horizontales o verticales.
Artículo No :
FYSV-G50-9401001Orden (MOQ) :
1Pago :
50% Advance Payment , Balance Before DeliveryOrigen del producto :
Bozhou City ,Anhui Province ,ChinaColor :
CustomizablePuerto de embarque :
Shanghai Or Qingdao ,ChinaTiempo de espera :
Normally is 20-30 days , Further communication is availablePeso :
1800KGCamión de basura eléctrico de descarga y carga automática de gran volumen
Parámetros técnicos
Modelo del Producto | G50 | Remarks | |
Categoria de producto | Camión de basura de carga y descarga automática puramente eléctrico |
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Modelo/marca del chasis | G50/Fengyuán Zhiqing |
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Masa total (kg) | 2800 |
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Vehículo masa (kg) | 1800 |
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Masa de carga nominal (kg) | 925 |
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Número de pasajeros permitidos en la cabina (persona) | 1 |
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Dimensiones totales | Longitud(mm) | 4200 |
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Ancho(mm) | 1340 |
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Altura(mm) | 2400 |
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Suspensión delantera/suspensión trasera (mm) | 970/1090 |
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Ancho de pista | Ancho de vía delantero (mm) | 1265 |
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Ancho de vía trasera (mm) | 1250 |
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distancia entre ejes (mm) | 2300 |
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Número de ejes | 2 |
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Ángulo de aproximación/ángulo de salida(°) | 23/16 |
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velocidad | Velocidad máxima de conducción (km/h) | ≤35 |
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Velocidad de viaje operativa (km/h) | N / A |
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Nuevos tipos de energía | 纯电动 |
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Especificaciones de la batería | 72V220Ah |
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Rango (km) | 100 |
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Bdistancia de rastrillado (m) | ≤5 |
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Degradado(%) | 30 |
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Radio de giro (m) | 6 |
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Especificación de neumáticos | 165 R13 LT 94/93Q |
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Número de neumáticos (pieza) | 4 |
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Ruido | Ruido de conducción dB(A) | ≤77 |
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ruido de trabajo dB(A) | ≤85 |
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Dispositivos especiales
parámetro | Potencia nominal (kilovatios) | 10.5 |
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Tensión nominal (V) | 72 |
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Tiempo de carga (H) | 8-10 |
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Tiempo de ciclo del mecanismo de recepción de material(S) | 15 |
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Tiempo de ciclo del mecanismo de compresión(S) | 32 |
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Tiempo de ciclo del mecanismo de descarga(S) | 28 |
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Volumen del compartimiento (m³) | 3.1 |
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Índice de compresión | 1:2 |
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Tamaño de caja(mm) | 2900*1340*1460 |
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Configuración principal
Configuración de equipos eléctricos | Control eléctrico | 72V7.5kw Control electrónico inteligente de alta calidad |
Batería | / | |
Conducir motor | Motor asíncrono de CA de 7,5 Kw | |
Unidad de poder hidráulico | 72V 3Kw | |
cargador de batería | 72V25A Cargador inteligente de microordenador de pulso completamente automático y eficiente | |
Configuración del cuerpo | asiento | Tejido de imitación de cuero avanzado+forro de PU de alta resiliencia+amortiguación incorporada y función de absorción de impactos+interruptor de detección de gravedad |
Espejo retrovisor | Espejo retrovisor de autobús de lujo con visión amplia y sin ángulo muerto | |
Luz y señal | Faro + lámpara de señal de giro + lámpara de freno + lámpara antiniebla + lámpara de marcha atrás + bocina de corriente de Foucault | |
chasis | Soldadura de tubo cuadrado de estructura de acero, tratamiento de electroforesis de superficie, sólido y duradero, resistente a la corrosión | |
Aapariencia | Cabina transparente de vidrio completo de tres lados completamente sellada, cuerpo de metal de alta calidad y alta resistencia | |
pintura y color | Las pinturas de marcas nacionales famosas se pueden personalizar según las necesidades del cliente. | |
eje posterior | Eje trasero diferencial eléctrico integrado conectado | |
Marco | Se adopta la estructura del marco y la viga principal se refuerza con refuerzos internos. | |
Taño | 165 R13 LT 94/93Q Neumático radial, resistente al desgaste, larga vida útil | |
Bsistema de rastrillado | Servomotor de vacío+accionamiento hidráulico+freno de buje+freno de estacionamiento mecánico, actuando sobre las ruedas traseras | |
Modo de dirección | Engranaje de dirección de cremallera y piñón + volante + sistema de dirección asistida eléctrica | |
Sistema de suspensión | Suspensión delantera suspensión dependiente de ballestas longitudinales, suspensión trasera suspensión dependiente de ballestas longitudinales | |
Sistema hidráulico | Unidad de potencia hidráulica del tanque de aceite de 16L + válvula de inversión manual de cuatro vías y tres posiciones de tres vías + cilindro hidráulico + tubería de aceite de alta presión, sistema hidráulico confiable y eficiente | |
Sistema de recepción de materiales | Alimentación del mecanismo de giro del balde de cola | |
Csistema de opresión | Placa de compresión rotativa de alta eficiencia de cuatro eslabones | |
Sistema de descarga | Coche basculante trasero | |
sistema de control de velocidad | Cambio de velocidad continuo (impulsado directamente por el motor) |